国内的平行进口车，再也不能去抢4S店的买卖了？

一去不返。

以后国内的平行进口车再也不能去抢4S店的买卖了，而且他们这几年的利润也在直线下滑。为什么这么说？以前国内4S店的进口车车价高、配置低甚至还要加价，而平行进口车就可以绕过国内的品牌方直接从国外进口车辆到国内销售。虽然交的税是一样的，但是那时候跟4S店卖的车相比，平行进口车的性价比确实高不少。

那时候卖的最多的就是平行进口的宝马X5、丰田塞纳还有奔驰GLS。虽然平行进口在质保方面不太完善，但是还是有很多的大佬趋之若鹜。但是现在变天了，宝马X5跟丰田塞纳都国产了。现在国产的宝马X53.0T最低配优惠完了只卖70万，而平行进口那边新款的X5还在卖90多万。

还有丰田塞纳，现在平行进口的2.5混动四驱的塞纳卖50多万，配置更高的卖60多。而国产的广汽丰田塞纳现在优惠完了只需要不到28万了。还有福特烈马，平行进口那边卖70多万到110多万。现在国产烈马即将上市，网传价格只需要30多万。

所以如果是你，你是买价格更贵且没有原厂质保的平行进口车，还是去买便宜了大几十万而且还能享受原厂质保的国产车型？我相信你只要不傻都会选择后者。

还有一点，那就是现在人民币对美元的汇率降到7块多了，这就意味着那些平行进口车商在国外买车的成本大幅度上涨，这样利润就会再一次被压缩。当然了平行进口现在还有唯一的一点优势，那就是可以买到那些没有被引进国内的车型，比如丰田坦途、FJ、凯迪拉克凯雷德等等，但是也仅限于此了。

所以强烈建议这些平行进口车商们赶紧转行去做平行出口，把国产车卖到国外去，反过来干肯定能赚钱。从APP的懂车排行榜上就可以看到国内各个国产车型的周销量和月销量排行。

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